Masalah temperatur mesin Ninja yang cepat Overheat kerap kali dikeluhkan sebagian penggunanya, baru menempuh beberapa kilometer tiba-tiba temperatur naik dengan cepat walaupun jalan raya tidak padat. Air radiator yang cepat habis di dalam reservoir, dan oli transmisi berwarna putih saat dikuras itu merupakan pertanda seal waterpump yang harus diganti baru. Ketika waterpump tidak berputar maka menyebabkan sirkulasi air radiator terhambat, sehingga tidak ada pelepasan panas mesin yang mengakibatkan temperaturnya menjadi sangat panas. BLOK MESINDikarenakan harga blok mesin Ninja 150 yang tergolong mahal, maka ada pengguna yang overbosh atau OB dinding silinder mesin Ninja walaupun kualitas materialnya tidak sebaik Kawasaki. Dampaknya adalah perpindahan panas boring ke blok mesin menjadi tertahan sehingga suhu pada ruang bakar menjadi tidak Radiator Panas Keluar Saat Motor Digunakan Ini PenyebabnyaGridoto - Ada beberapa hal yang bisa memicu air radiator yang panas keluar saat motor digunakan. Air radiator yang panas ini umumnya keluar dari slang pembuangan yang ada di tabung reservoir. Kendala seperti ini jangan dibiarkan, pasalnya sangat berbahaya jika sampai air radiator yang panas mengenai anggota tubuh. Freddy A. Gautama, owner bengkel Ultraspeed Racing pernah kasih penjelasan mengenai penyebab air radiator keluar dari tabung reservoir ketika motor digunakan. Baca Juga Ternyata Air Radiator Bocor Bisa Bikin Motor Kebakaran, Ini Sebabnya"Umumnya air radiator bisa keluar seperti itu karena panas yang berlebihan pada Trik Mudah Cegah Mesin 2 tak Biar Enggak Cepat OverheatGridOto – Overheat atau panas berlebih yang terjadi pada mesin motor 2-tak pasti pernah dialami sebagian bikers. Tanda motor 2-tak yang mengalami overheat yaitu tiba-tiba mesin kehilangan tenaga meski kondisi masih menyala, bahkan lama-kelamaan mesin bisa mati. Nah, biar mesin 2-tak kamu enggak overheat saat digunakan, ada triknya nih sob. Pemasangan kipas radiator supaya kinerja sistem pendinginan lebih maksimal dan stabil saat suhu mesin sangat panas. BACA JUGA Main-main ke Patria Techno, Bengkel Spesialis 2-Tak dan Honda NSR 150Penyakit Umum Kawasaki Ninja 150 RR Motor Ngacir yang Perlu DimanjaJakarta – Kawasaki menandai comeback ke Indonesia dengan membawa duet motor sport ikonik mereka, Ninja 150 R dan Ninja 150 RR. Perbedaan antara keduanya hanya pada desain yang mana 150 R merupakan sport naked dan 150 RR sosoknya sport full fairing. Tarikan Bawah Kawasaki Ninja 150 RR BeratMasih seputar karburator, disinilah rupanya biang permasalahan Ninja 150 RR berasal. KIPS Kawasaki Ninja 150 RR BermasalahGanasnya performa Ninja 150 berasal dari teknologi doping’ Super KIPS atau yang biasa disebut KIPS. Mesin Ninja 150 OverheatPermasalahan terakhir yang kadang dialami si Ninin, panggilan Ninja 150, yaitu overheat atau suhu mesin yang kelewat Motor Bau Sangit dan Cara MengatasinyaBerikut ini beberapa penyebab mesin motor sampai mengeluarkan bau sangatKebocoran oli mesinPenyebab pertama mengapa mesin cepat panas dan munculnya bau sangit adalah kebocoran oli mesin yang terjadi di beberapa bagian mesin. Banyak kerak di ruang bakarPenyebab mesin motor cepat panas dan bau sangit bisa terjadi di ruang bakar. Bawa beban berlebihanPenyebab mesin motor cepat panas dan bau sangit yang selanjutnya adalah pengaruh jumlah beban yang harus diangkut. Padahal ini bisa menjadi penyebab mesin motor cepat panas dan bau sangit. Baca artikel tips otomotif selanjutnya ->>>>Mengatasi Mesin Motor Bau Sangit BACA HALAMAN BERIKUTNYAKawasaki Ninja 250SL Mendadak Mati Mesin Kepanasan Hindari Jalanan MacetOtomotifnet - Permasalahan di Kawasaki Ninja 250SL yang tiba-tiba bisa mati mendadak ternyata ada penjelasannya. Gejala motor mati mendadak umumnya dialami pengguna Ninja 250SL di kawasan perkotaan dengan lalu lintas padat. Walaupun cukup merepotkan, ada alasan mengapa hal tersebut terjadi pada Kawasaki Ninja 250SL. Untuk mensiasati hal ini, pengguna disarankan untuk memilih rute perjalanan yang tidak terlalu padat agar mesin tidak cepat panas. “Beberapa konsumen pemakai 250SL ada yang ganti cairan radiator seperti Engine Ice, bisa jadi alternatif supaya mesin lebih adem,” jelas Sesuper Ninja H2 Carbon Kok Kompresinya Lebih Rendah Dari Ninja 250Otomotifnet - Ada yang menarik dari spesifikasi mesin H2 Carbon, motor Kawasaki termahal di Indonesia yang dibanderol Rp 835 juta ini. Hanya jauh lebih rendah dibanding Kawasaki Ninja 250 yang perbandingan kompresi mesinnya mencapai Padahal mesin H2 Carbon yang sama dengan H2 reguler dikenal sebagai mesin performa tinggi dengan tenaga mencapai 213 hp! Penasaran mengapa Kawasaki H2 Carbon memiliki perbandingan kompresi mesin yang rendah? Kawasaki Piston Kawasaki H2 casting tidak forged seperti Ninja 250Nah, agar perbandingan kompresi mesinnya rendah, Kawasaki membuat piston H2 dengan bentuk mahkota, bagian paling atasnya rata.